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DERU_BlogTitle posted by (C)S-asaki

カテゴリ:飛行機( 163 )

STAR WARS C-3PO

ANAのスターウォーズのC-3POが国内運航したので撮ってきました。
羽田空港では空をバックの撮影は不可能に近いので城南島、京浜島から撮影しました。右向き飛行は城南島、左向き飛行は京浜島からです。
鳥も負けずに飛び競っています。

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城南島
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京浜島

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by S-asaki | 2017-04-04 16:41 | 飛行機 | Comments(2)

羽田空港で

行ってきます、行ってらっしゃい、お気を付けて
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by S-asaki | 2017-03-03 07:33 | 飛行機 | Comments(0)

羽田空港 イングリッシュ・エアウェイ

此の日はE-M1MarkⅡ使用でLEICA100-400のAFのピントが甘いように思えたので羽田空港でテスト方々調整をしてみました。
調整の結果の写真が此方で、ピントも良くて私も気に入っている写真です。トリミングを少ししただけで色調整などはしていません。
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by S-asaki | 2017-02-18 16:18 | 飛行機 | Comments(7)

相棒号

連続TVどらま「相棒」の映画とコラボした株式会社スターフライヤーのスペマ(スペシャルマーキング)機が北九州を起点に羽田空港に毎日の様に飛来して来ます。「シン・ゴジラ」号も健在です。

相棒号
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シン・ゴジラ号
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by S-asaki | 2017-02-15 07:55 | 飛行機 | Comments(2)

冬の羽田空港

私用で新宿に出て用用事を済ませた帰りに羽田空港に寄り道しました。
勿論カメラ持参でしたのでヒコーキ撮りが目的(^_-)
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流し撮り(1/100s)
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ルフトハンザ B747-8
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ルフトハンザ B747-8
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ルフトハンザ B747-8
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デルタ航空
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by S-asaki | 2017-01-25 17:48 | 飛行機 | Comments(3)

ハミングディパーチャー

羽田空港はラッシュ時は離着陸機、特に離陸機が多いので滑走路が混みます。その為に羽田空港の離着陸運用で滑走路の混雑解消を目的として朝の7時〜8時で5機程度の限定で、A滑走路の34L(東京湾→大田区方向)から飛び立ち、すぐさま左に旋回して東京湾入り口へと向かう離陸のことです。
大田区上空で高度を上げて旋回するわけですから騒音がするため、低騒音機のみに許可されています。
厳密に言えば700フィートまで上昇したら186°方向へ左旋回後にMIURAポイントへ向かう、っていう決まりがあるらしいです。(WEBから引用)

しかし 大田区では、当初よりこの飛行ルートの運用の廃止を要望しており、この度国土交通省はこの飛行ルートについて、「発着枠拡大(機能強化)の本格実施に先立って、廃止を行う」こととしました。また、今後、大田区は国に対して早期に、明確な時期などを提示するよう強く求めていきます。
とのことです。

ヒコーキ撮りのファンとして富士山とのコラボ写真が撮れなくなり又一つ楽しみが無くなります、残念(-_-;)

ハミングディパーチャーも風の状況やパイロットによって上がる位置が違い上手い具合に富士山の上に上がる事が少ないです、それが又楽しみでもあるのですが、
今回も1/3の確率でした(^_-);

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by S-asaki | 2017-01-16 08:26 | 飛行機 | Comments(0)

政府専用機

今年の撮り始めは羽田空港からです。
AM6:00に現地着、日の出と飛行機のコラボ、ハミングデパーチャーを撮り、その後阿部総理の東南アジア訪問に乗る政府専用機を撮ってきました。
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20-1102号機
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20-1102号機
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20-1102号機
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20-1101号機


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by S-asaki | 2017-01-12 22:28 | 飛行機 | Comments(2)

於:成田十余三東雲ガ丘公園 オフ会

12/23日、オリンパスフォトパスオフ会が成田十余三東雲ガ丘公園で行われたので参加して新しいカメラ&レンズで試写してきました。
Leica100-400F4.0-6.3は以前から望遠側の描写が甘いと言われていましたが、その通りでした。
またオリのボディと相性が悪いようでAFが偶に効かないことがありましたし、時々手ぶれ防止の異状がありました。
他社製品ですので文句は言えません(-_-;)

ボディE-M1Mk2は先代とは別物で素晴らしいの一言に尽きました。

沢山撮った中からジャンボ機を投稿、最後の写真はジャンボ機ではありません
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by S-asaki | 2016-12-26 11:19 | 飛行機 | Comments(2)

夕日を浴びて

今日もまたお腹撮り(^_-);
Fr24をチェックして福岡行きが羽田を離陸したらカメラを持ち出して空を見上げていると、急に点が大きく近づいて来るのでファインダーから目を離さずシャッターボタンを半押しします。
直ぐ合焦するのでジットかまえてポイントに来たらシャッターを切りながら追い続けます。
頭上に来た時は大体4,000mですね。
1、000mのレンズだと納得好く写真が撮れるのですが、まあ無理なので超トリミングで満足しています。
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by S-asaki | 2016-09-11 16:44 | 飛行機 | Comments(0)

久々の厚木基地

原子力空母「ロナルドレーガン」の出航に合わせ陸上空母離着陸訓練(Field Carrier Landing Practice)通常FCLPを終えた第5空母航空団(だい5くうぼこうくうだん Carrier Air Wing Five,CVW-5)のF/A-18が厚木基地で朝から夜まで離着陸しています。
撮影出来るのも最後かもしれないので急きょ撮りに行ってきました。
季節的に南風が吹く事が多いのでF-18はまっすぐ上がる事が多く、捻りを撮ることが難しいです(-_-;)
唯一降りる際に飛行場の南側上空で急上昇して北に旋回するのでその時がチャンスですが、背中を見せずにお腹を見せるのが残念です。
1000mm位のレンズでしたら或る程度引っ張る事が出来るとは思いますが、非現実的でとてもとても(>_<)
結局の所トリミングで納得するほかありません

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by S-asaki | 2016-09-05 07:34 | 飛行機 | Comments(0)


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