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最近、厚木基地で撮った写真から

ネタ切れで最近厚木基地周辺で撮った写真から
タッチアンドゴーの訓練中
P-3C

d0192516_12361417.jpg
厚木基地上空で、横田基地に向かうカリッタエアB4
d0192516_12365344.jpg





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by S-asaki | 2016-01-17 12:43 | 飛行機 | Comments(2)
Commented by kunityan at 2016-01-17 22:35 x
2枚目の飛行機は後方がペイントしてあって民間機みたいですね。

プロペラ機のプロペラやヘリコプターのプロペラ(?)が停止しているように撮る技術をお持ちで素晴らしいです。プロペラの幅も計算されて撮影しているようにお見受けしています。
高速で飛んでいる飛行機をピントを外さず撮るにはウデが必要ですね。
Commented by S-asaki at 2016-01-18 08:17
>kunityanさん

有難うございます。

2枚目は仰る通り民間機でアメリカのカリッタエア貨物航空会社B747(ジャンボ機)です。横田基地に荷物を運んでいるのではないでしょうか?

一部の人はプロペラやヘリのローターが止まっているのを嫌がる人がいますね。
確かに止まって見えると飛んでいる雰囲気がしないからでしょうね。

飛行機の機種に依って回転数が違いますのでSSの調整が難しいです。
SSが遅すぎると回転しているように撮れますが機体が移動しているのでピンボケになり易いです。

戦闘機などは1/1000s以上、プロペラ機は1/250s位、ヘリコプターは1/125s、理想は1/80sですがピントがずれます。
上手な人は流し撮りですが、手前に向かってくる場合はお手上げでしょうか!?

>高速で飛んでいる飛行機をピントを外さず撮るにはウデが必要ですね。

腕も必要ですが、カメラの選択も関係して来ると思います。

カメラのAFの速さが問われるのでやはりC,N社のフラッグシップ機が欲しい所です、特に前進してくる場合。
鳥や飛行機を撮っている人が使っている理由が解りますね(^_-)

私には高価、重いで高根の花ですので、此の位置に来たら撮ると構えていてピント追従機能で数連写しています、が1/6のblog写真のようにファイダーの中で捉えたつもりが後で再生していると一部欠けてしまっている事が良くあります。(これはミラーレスカメラのせいもありますね。)
動体撮影に限ってはC,N社のカメラが良いとつくづく思っています。


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