ジャンボ機 747との別れ

多くの航空ファンに親しまれたANA Boeing 747-400型機も3月31日をもって退役します。
最後の雄姿をカメラに収めておこうと意を決して17日に羽田空港に出かけましたら何と17日から午後3時~4時の那覇一往復便だけでした。
天気も穏やかでスカイデッキに居ても暖かかったので過ごしやすかったです。
しかし飛行機の離着陸は風向きに左右されるので滑走路が変更に為る事が有り、この日も午後から風向きが変わり着陸機の撮影に不向きなB滑走路に変更され、目当ての747は間近に着陸しませんでした。
離陸はどうもJAL側の第一ターミナルのA滑走路のようで離陸20分前に急いで空港内の連絡バスに飛び乗り移動しました。
詳しい方と途中で一緒になったのが幸いし何とか逆光ともやった中で撮影する事が出来ました。

余談ですが腕の未熟さも大いに有りますが、E-M1のAFはコントラストAFのためか下の写真の様に空がもやってコントラストがはっきりしない被写体などにはAFが迷う様で
なんとかクリアしないとと頭を痛めております。
d0192516_10483413.jpg
B滑走路へ着陸準備 (E-M1デジタルテレコン(35mm版で1200mm相当))
d0192516_10484647.jpg
第2ターミナル (E-M1)
d0192516_10491582.jpg
第1ターミナル滑走路 離陸体制 (EOS 70D)
d0192516_10493657.jpg
那覇空港へ向かって離陸 (EOS 70D)
d0192516_10494985.jpg
(EOS 70D)
d0192516_10500257.jpg
(EOS 70D)



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by S-asaki | 2014-03-18 11:09 | 飛行機 | Comments(2)
Commented by baisa at 2014-03-19 09:06 x
お早うございます。
いやいやこんな動く被写体を逆光での条件でAFとは・・・私まで出たり入ったりと惑わされています。
ブルートレーンも無くなったし、馴染んできた色々な乗り物などが時代に合わなくなったとの事情で消えていくのも寂しさが残ります。
なれどカメラに収めなくてはとの行動が出来ません。その点すぐに行動に移せるS-asaki さんに感心したりまた、羨ましくて仕方がありません。
やっぱり目的に合った機種の選定にはどうしても2・3台の機種を揃えなくては成らなくなりますね。その件でも私は昔者なので一台で何とかしなくてはと足掻いているの態。
まったくっ!
暖かくなり、間もなくS-asaki さんのお宅は桜の中ですね。
いいなぁ~っ!
有難う。
Commented by S-asaki at 2014-03-19 12:39 x
baisaさん、
こんにちは。

ジャンボ機が退役と聞いて一枚は自分の手で撮りたいとの思いで行ってきました。
時刻表を良くチェックしなかったので注:に小さくその日のジャンボの発着が記されていました。
午後の3~4時に那覇往復一便だけでした(-_-;)

E-M1一台で賄いたいのですが撮り直しが出来ない被写体の時は今一信頼の出来ないE-M1にはお休みいただく事にしています。
やはりここ一番と云う時はデジ一眼レフだよりです。


気の向くままに


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